Thủ tục thành lập công ty đóng tàu đúng quy định pháp luật [hiethinam]

Thủ tục thành lập công ty đóng tàu là một trong những bước quan trọng nhằm thiết lập nền móng pháp lý và tổ chức cho hoạt động sản xuất, kinh doanh trong lĩnh vực hàng hải. Để tiến hành một cách thuận lợi, doanh nghiệp cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật, từ khâu chuẩn bị hồ sơ đến việc nộp và phê duyệt. Điều này đòi hỏi sự cẩn trọng và am hiểu về các văn bản pháp lý hiện hành, cũng như hiểu rõ những điều kiện đặc thù liên quan đến ngành đóng tàu. Hơn nữa, việc hoàn tất thủ tục không chỉ đảm bảo rằng công ty hoạt động đúng quy định, mà còn là tiền đề để công ty có thể phát triển bền vững trong thị trường cạnh tranh khốc liệt. Các yêu cầu về tài chính, nhân sự, và giấy phép hoạt động phải được thực hiện một cách chính xác, nhằm tránh những rủi ro pháp lý không mong muốn. Ngoài ra, quá trình này còn liên quan đến việc đăng ký ngành nghề kinh doanh, kê khai vốn điều lệ, và hoàn tất các thủ tục với cơ quan thuế. Nhìn chung, đây là một tiến trình phức tạp, đòi hỏi sự đầu tư về thời gian và công sức. Việc hiểu rõ thủ tục không chỉ giúp doanh nghiệp sớm đi vào hoạt động mà còn tạo ra lợi thế trong việc quản lý và phát triển.

Ngành nghề kinh doanh dịch vụ đóng tàu được quy định thế nào?

Ngành nghề kinh doanh dịch vụ đóng tàu là lĩnh vực kỹ thuật – công nghiệp quan trọng, liên quan trực tiếp đến quá trình sản xuất, lắp ráp và bảo trì phương tiện vận tải thủy. Trong bối cảnh phát triển kinh tế biển, logistics và xuất nhập khẩu bằng đường thủy, ngành đóng tàu đóng vai trò chiến lược trong chuỗi cung ứng và vận tải quốc tế.

Theo quy định pháp luật Việt Nam, ngành nghề đóng tàu bao gồm các hoạt động liên quan đến thiết kế, chế tạo vỏ tàu, lắp ráp hệ thống động lực, thi công thiết bị điện tàu thủy, cũng như dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng tàu cũ. Do là ngành mang tính kỹ thuật cao, doanh nghiệp đăng ký kinh doanh trong lĩnh vực này cần đảm bảo điều kiện cơ sở vật chất, đội ngũ kỹ thuật có chuyên môn và tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn hàng hải.

Pháp luật hiện hành không xếp ngành nghề đóng tàu vào nhóm ngành có điều kiện, tuy nhiên để vận hành thực tế, doanh nghiệp phải đáp ứng các yêu cầu cụ thể liên quan đến bảo hộ lao động, bảo vệ môi trường và phòng cháy chữa cháy tại khu vực nhà xưởng. Ngoài ra, nếu có hoạt động thiết kế kỹ thuật tàu, doanh nghiệp cần đăng ký thêm ngành tư vấn kỹ thuật chuyên ngành hoặc dịch vụ kỹ thuật khác có liên quan.

Các hoạt động thuộc phạm vi ngành đóng tàu

Ngành đóng tàu không chỉ giới hạn trong việc chế tạo mới tàu thủy mà còn bao gồm nhiều hoạt động kỹ thuật khác như:

Thiết kế và chế tạo thân tàu;

Lắp đặt hệ thống động cơ, điều khiển, thông tin liên lạc trên tàu;

Đóng mới và cải hoán các loại tàu biển, tàu nội địa, tàu đánh cá;

Dịch vụ bảo trì, đại tu định kỳ, thay thế chi tiết kỹ thuật;

Sơn sửa vỏ tàu, khắc phục sự cố, xử lý vết nứt hoặc ăn mòn thân tàu;

Cung ứng các giải pháp kỹ thuật phục vụ ngành vận tải thủy.

Những hoạt động này đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao, quy trình sản xuất chặt chẽ và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế về đóng tàu. Vì vậy, doanh nghiệp cần đầu tư bài bản từ nhân lực đến công nghệ, đặc biệt khi tham gia vào các gói thầu đóng tàu cho nước ngoài hoặc cho các tổ chức vận tải biển lớn.

Mã ngành nghề đăng ký theo quy định pháp luật hiện hành

Theo Quyết định 27/2018/QĐ-TTg, ngành nghề đóng tàu được phân loại vào Hệ thống ngành kinh tế Việt Nam với mã ngành chính sau:

3011 – Đóng tàu và cấu kiện nổi: Bao gồm việc đóng tàu biển, tàu vận tải, tàu đánh cá, tàu hàng hóa, sà lan, phà, tàu khách.

3012 – Đóng thuyền thể thao và giải trí: Đối với các loại tàu nhỏ, thuyền dùng cho mục đích cá nhân hoặc giải trí.

3315 – Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải khác: Gồm cả dịch vụ sửa chữa, bảo trì tàu biển, thuyền máy, tàu nội địa.

Doanh nghiệp cần xác định đúng mã ngành để khai báo trong hồ sơ đăng ký kinh doanh, đồng thời có thể bổ sung các ngành hỗ trợ như 7110 – Hoạt động kiến trúc và tư vấn kỹ thuật có liên quan nếu thực hiện thiết kế hoặc giám sát kỹ thuật tàu.

Điều kiện thành lập công ty đóng tàu theo luật hiện hành

Ngành đóng tàu được xếp vào nhóm ngành nghề kỹ thuật cao, thuộc danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện theo quy định tại Luật Đầu tư 2020 và các văn bản hướng dẫn. Do đó, để thành lập và vận hành hợp pháp một công ty đóng tàu, doanh nghiệp cần đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về hạ tầng, kỹ thuật, nhân lực và chất lượng sản phẩm. Dưới đây là hai nhóm điều kiện cơ bản cần lưu ý trong thủ tục thành lập công ty đóng tàu theo luật hiện hành.

Điều kiện về cơ sở vật chất, mặt bằng, nhà xưởng

Cơ sở vật chất là một trong những yếu tố then chốt để công ty đóng tàu được cấp phép hoạt động. Theo quy định ngành nghề có điều kiện, địa điểm xây dựng xưởng đóng tàu cần đáp ứng các tiêu chí sau:

– Diện tích đủ lớn để thực hiện lắp ráp, sửa chữa tàu thủy với trọng tải theo thiết kế (tùy phân khúc tàu: tàu cá, tàu du lịch, tàu vận tải, tàu quân sự,…).

– Có hệ thống cầu cảng hoặc bến neo phù hợp để vận hành thử, bàn giao sản phẩm, và kiểm tra khả năng vận hành thực tế.

– Trang thiết bị cơ khí chuyên dụng như hệ thống cần trục, máy ép thủy lực, máy hàn tự động, buồng sơn – phun cát,… phải đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật.

– Hạ tầng phòng cháy chữa cháy (PCCC), môi trường và thoát nước phải có thiết kế và chứng nhận đạt quy chuẩn kỹ thuật.

– Có bản vẽ sơ đồ tổng thể mặt bằng nhà xưởng, khu sản xuất, kho vật tư được phê duyệt bởi cơ quan chức năng hoặc đơn vị tư vấn đủ điều kiện pháp lý.

Việc đáp ứng đầy đủ những điều kiện này là bước khởi đầu không thể thiếu để hoàn thiện hồ sơ xin cấp phép kinh doanh ngành đóng tàu, đảm bảo doanh nghiệp đủ điều kiện hoạt động đúng quy định pháp luật.

Điều kiện về nhân lực, kỹ thuật, đăng kiểm chất lượng

Song song với cơ sở vật chất, nguồn nhân lực và tiêu chuẩn kỹ thuật cũng là yếu tố bắt buộc trong điều kiện mở công ty đóng tàu. Cụ thể:

– Công ty cần có đội ngũ kỹ sư cơ khí – hàng hải, chuyên viên thiết kế kỹ thuật có bằng cấp chuyên môn phù hợp, có ít nhất 3 năm kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực sản xuất hoặc sửa chữa tàu thuyền.

– Nhân viên kỹ thuật và công nhân phải được đào tạo an toàn lao động, có kỹ năng vận hành thiết bị công nghiệp nặng.

– Hệ thống kiểm định chất lượng, giám sát kỹ thuật và các biện pháp kiểm soát rủi ro cần tuân thủ tiêu chuẩn của Đăng kiểm Việt Nam (VR) hoặc các tổ chức đăng kiểm quốc tế khác nếu doanh nghiệp sản xuất tàu xuất khẩu.

– Các quy trình sản xuất, thử nghiệm, kiểm tra chất lượng tàu phải được xây dựng và ban hành bằng văn bản nội bộ, có chữ ký của người đại diện pháp luật, đồng thời phải đăng ký với cơ quan chuyên ngành nếu thuộc dự án đầu tư có điều kiện đặc biệt.

Tóm lại, ngành đóng tàu không chỉ đòi hỏi năng lực tài chính lớn mà còn cần sự đầu tư bài bản về con người và hệ thống kỹ thuật. Đáp ứng đầy đủ những điều kiện này là cơ sở để doanh nghiệp triển khai các bước tiếp theo trong thủ tục thành lập công ty đóng tàu, bao gồm đăng ký kinh doanh, xin giấy phép môi trường, và các giấy tờ chuyên ngành liên quan.

Hồ sơ thành lập công ty đóng tàu cần chuẩn bị

Việc chuẩn bị hồ sơ thành lập công ty đóng tàu là bước quan trọng quyết định tiến độ cấp phép và khả năng vận hành hợp pháp của doanh nghiệp. Do ngành đóng tàu nằm trong nhóm ngành công nghiệp có điều kiện đặc thù, nên ngoài hồ sơ đăng ký doanh nghiệp thông thường, chủ đầu tư còn cần lưu ý đến các giấy phép bổ sung như giấy phép môi trường, giấy phép xây dựng, thẩm duyệt PCCC… tùy quy mô hoạt động. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về các nhóm hồ sơ cần thiết.

Hồ sơ pháp lý đăng ký doanh nghiệp tại Sở KH&ĐT

Để đăng ký thành lập công ty đóng tàu tại Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), doanh nghiệp cần chuẩn bị bộ hồ sơ đầy đủ bao gồm:

Giấy đề nghị đăng ký doanh nghiệp theo mẫu quy định tại Nghị định 01/2021/NĐ-CP.

Dự thảo điều lệ công ty: Ghi rõ ngành nghề kinh doanh là “Đóng tàu và cấu kiện nổi” (theo mã ngành 3011), cơ cấu quản lý, quyền – nghĩa vụ của các thành viên/cổ đông.

Danh sách thành viên hoặc cổ đông sáng lập: Kèm thông tin cá nhân (bản sao CMND/CCCD/Hộ chiếu hợp lệ) hoặc giấy phép đăng ký doanh nghiệp nếu là tổ chức.

Văn bản ủy quyền cho cá nhân nộp hồ sơ và nhận kết quả nếu không phải người đại diện pháp luật thực hiện.

Giấy tờ chứng minh trụ sở chính hợp lệ: Có thể là hợp đồng thuê xưởng/sân bãi đi kèm chứng nhận quyền sử dụng đất của bên cho thuê.

Lưu ý: Hồ sơ cần chuẩn bị đầy đủ, chính xác để tránh bị trả lại nhiều lần, gây chậm tiến độ sản xuất – kinh doanh.

Hồ sơ bổ sung xin cấp giấy phép môi trường, xây dựng, PCCC (nếu có)

Sau khi hoàn tất đăng ký doanh nghiệp, công ty đóng tàu có thể cần nộp thêm các hồ sơ pháp lý bổ sung tùy quy mô hoạt động và địa điểm xây dựng:

Hồ sơ môi trường: Bao gồm Đề án bảo vệ môi trường hoặc Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) nếu cơ sở đóng tàu có quy mô lớn, sử dụng hóa chất, sơn, dung môi.

Hồ sơ xin giấy phép xây dựng: Nếu xây mới xưởng sản xuất, bãi chứa vật liệu, cầu cảng… cần bản vẽ thiết kế kỹ thuật, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và đơn xin phép xây dựng.

Hồ sơ thẩm duyệt PCCC: Bao gồm bản vẽ hệ thống PCCC, phương án thoát hiểm, hợp đồng bảo trì thiết bị PCCC… theo yêu cầu của Cảnh sát PCCC tại địa phương.

Việc chuẩn bị kỹ lưỡng các hồ sơ bổ sung giúp công ty tránh bị xử phạt, đình chỉ hoạt động do vi phạm quy định ngành nghề có điều kiện. Bạn nên tham khảo thêm ý kiến chuyên gia pháp lý hoặc dịch vụ tư vấn để được hỗ trợ trọn gói từ đầu.

Quy trình thành lập công ty đóng tàu từ A đến Z

Bước 1 – Tư vấn loại hình doanh nghiệp, đặt tên, ngành nghề

Trước khi chính thức thành lập công ty đóng tàu, bước đầu tiên là xác định loại hình doanh nghiệp phù hợp như công ty TNHH, công ty cổ phần hoặc doanh nghiệp tư nhân. Việc lựa chọn loại hình sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến cơ cấu tổ chức, trách nhiệm pháp lý và quyền lợi của các thành viên góp vốn. Song song với đó là quá trình tra cứu, chọn tên doanh nghiệp không trùng lặp và phù hợp quy định tại Luật Doanh nghiệp.

Tiếp theo, cần xác định mã ngành nghề kinh doanh phù hợp, cụ thể là nhóm ngành sản xuất và sửa chữa tàu, thuyền, thường nằm trong hệ thống mã ngành kinh tế Việt Nam. Nếu công ty dự kiến hoạt động thêm về tư vấn kỹ thuật, bảo trì hay xuất nhập khẩu linh kiện ngành tàu, nên đăng ký kèm các ngành bổ trợ liên quan.

Bước 2 – Nộp hồ sơ đăng ký kinh doanh và nhận giấy phép

Sau khi xác định thông tin cơ bản, doanh nghiệp tiến hành soạn và nộp hồ sơ thành lập tại Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh/thành phố nơi đặt trụ sở chính. Hồ sơ gồm:

– Giấy đề nghị đăng ký doanh nghiệp

– Điều lệ công ty

– Danh sách thành viên (với công ty TNHH nhiều thành viên) hoặc cổ đông sáng lập (với công ty cổ phần)

– Bản sao giấy tờ cá nhân của người đại diện và các thành viên/cổ đông

Thời gian xử lý thường trong 3–5 ngày làm việc. Khi hồ sơ hợp lệ, doanh nghiệp sẽ nhận được Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp và mã số thuế. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng nhất để bắt đầu hoạt động chính thức.

Lưu ý: Nếu công ty dự kiến có ngành nghề kinh doanh có điều kiện như sửa chữa tàu thủy, thi công kỹ thuật chuyên biệt, cần chuẩn bị hồ sơ xin cấp thêm các loại giấy phép chuyên ngành (PCCC, môi trường, xây dựng, đăng kiểm…) tùy thực tế triển khai.

Bước 3 – Khắc dấu, khai thuế ban đầu, mở tài khoản, phát hành hóa đơn

Sau khi có giấy phép kinh doanh, công ty tiến hành khắc dấu pháp nhân và đăng tải mẫu dấu lên Cổng thông tin quốc gia. Đồng thời, kê khai thuế ban đầu tại Chi cục thuế nơi đăng ký trụ sở.

Bước tiếp theo là mở tài khoản ngân hàng doanh nghiệp và thông báo số tài khoản cho cơ quan đăng ký kinh doanh. Sau đó, công ty liên hệ với nhà cung cấp hóa đơn điện tử, đăng ký sử dụng và phát hành hóa đơn theo quy định.

Cuối cùng, nếu doanh nghiệp sử dụng lao động hoặc có hoạt động xuất nhập khẩu, cần thực hiện các thủ tục liên quan như khai trình lao động, đóng BHXH, đăng ký mã số hải quan… đảm bảo công ty hoạt động đúng pháp luật trong lĩnh vực kỹ thuật, cơ khí và đóng tàu.

Chi phí thành lập công ty đóng tàu bao gồm những gì?

Việc thành lập công ty đóng tàu là một quyết định đầu tư lớn, đòi hỏi chủ doanh nghiệp cần chuẩn bị kỹ lưỡng cả về hồ sơ pháp lý và nguồn vốn đầu tư ban đầu. Trong đó, chi phí thành lập công ty là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án. Tùy vào quy mô hoạt động và loại hình doanh nghiệp, các khoản chi phí có thể dao động đáng kể. Dưới đây là hai nhóm chi phí chính mà nhà đầu tư cần lưu ý:

Chi phí pháp lý: đăng ký doanh nghiệp, khắc dấu, kê khai thuế

Chi phí pháp lý là phần bắt buộc phải thực hiện khi đăng ký kinh doanh. Bao gồm:

Lệ phí đăng ký doanh nghiệp: Nộp tại Sở Kế hoạch và Đầu tư, khoảng 50.000 – 100.000 đồng.

Phí công bố thông tin doanh nghiệp: Khoảng 100.000 – 300.000 đồng tùy theo từng tỉnh/thành.

Chi phí khắc dấu công ty và phát hành chữ ký số: Dao động từ 500.000 – 1.500.000 đồng, bao gồm con dấu tròn và chữ ký số dùng để kê khai thuế điện tử.

Phí dịch vụ (nếu sử dụng đơn vị tư vấn): Có thể từ 1 – 3 triệu đồng, tùy vào gói dịch vụ (thành lập, kê khai thuế ban đầu, đăng ký hóa đơn…).

Khai thuế ban đầu và mở tài khoản ngân hàng: Không tính phí nhà nước nhưng có thể phát sinh chi phí nếu doanh nghiệp cần hỗ trợ kê khai, đăng ký dịch vụ hóa đơn điện tử.

Nhìn chung, chi phí pháp lý ban đầu để thành lập một công ty kỹ thuật ngành đóng tàu thường dao động từ 2 – 5 triệu đồng, chưa bao gồm các chi phí phát sinh nếu sử dụng dịch vụ trọn gói.

Chi phí đầu tư máy móc, nhà xưởng, hạ tầng kỹ thuật

Đối với ngành đóng tàu – một lĩnh vực đòi hỏi quy trình sản xuất phức tạp, chi phí đầu tư cho cơ sở vật chất là yếu tố then chốt:

Nhà xưởng và bãi lắp ráp: Diện tích lớn, thường nằm gần cảng biển hoặc sông lớn, chi phí thuê hoặc đầu tư xây dựng có thể từ 500 triệu đến vài chục tỷ đồng tùy quy mô.

Máy móc, thiết bị: Bao gồm máy cắt kim loại, máy hàn tự động, thiết bị nâng hạ, hệ thống sơn phủ… Giá trị đầu tư khởi điểm khoảng 1 – 5 tỷ đồng, có thể cao hơn với công nghệ nhập khẩu.

Hệ thống xử lý môi trường, an toàn lao động: Bắt buộc phải có để được cấp phép hoạt động, chi phí dao động từ 200 triệu đến hơn 1 tỷ đồng tùy quy mô.

Tổng chi phí đầu tư hạ tầng kỹ thuật cho công ty đóng tàu thường từ vài tỷ đến vài chục tỷ đồng, cần được tính toán theo kế hoạch dài hạn. Việc lập bảng giá chi tiết ngay từ đầu sẽ giúp doanh nghiệp kiểm soát ngân sách hiệu quả hơn.

Lưu ý pháp lý khi hoạt động công ty đóng tàu

Các loại giấy phép cần thiết khi đi vào hoạt động

Sau khi hoàn tất thủ tục đăng ký doanh nghiệp, công ty đóng tàu cần xin thêm các loại giấy phép chuyên ngành để được phép đi vào hoạt động chính thức. Trước hết là giấy phép xây dựng xưởng đóng tàu, nếu công trình nằm trong khu công nghiệp, cần có giấy phép xây dựng và xác nhận về quy hoạch xây dựng. Tiếp theo là giấy phép môi trường, đảm bảo cơ sở không xả thải gây ô nhiễm nguồn nước và không khí trong quá trình thi công, sơn tàu, xử lý vật liệu.

Ngoài ra, doanh nghiệp còn cần giấy chứng nhận đủ điều kiện phòng cháy chữa cháy (PCCC) cho khu vực xưởng, kho chứa sơn, nhiên liệu… Nếu có sử dụng thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động như cần cẩu, máy nâng, phải đăng ký kiểm định thiết bị với cơ quan chức năng. Với các tàu có tải trọng lớn, doanh nghiệp phải liên hệ cơ quan đăng kiểm để được cấp phép kiểm định tàu thủy trước khi hạ thủy hoặc bàn giao.

Trách nhiệm về an toàn lao động, môi trường, kỹ thuật đóng tàu

Ngành đóng tàu thuộc nhóm ngành kỹ thuật có mức rủi ro cao về an toàn lao động, do đó doanh nghiệp phải tuân thủ nghiêm ngặt Luật An toàn vệ sinh lao động. Nhân sự làm việc tại xưởng bắt buộc phải được huấn luyện an toàn định kỳ, trang bị đầy đủ bảo hộ lao động, và thực hiện đúng quy trình kỹ thuật.

Về môi trường, doanh nghiệp cần thực hiện đầy đủ báo cáo đánh giá tác động môi trường (nếu dự án quy mô lớn) hoặc cam kết bảo vệ môi trường (với quy mô nhỏ hơn), đồng thời có hệ thống xử lý nước thải, khí thải đạt chuẩn. Đặc biệt, trong kỹ thuật đóng tàu, nếu sử dụng sơn chống hà, dầu mỡ công nghiệp, hoặc vật liệu dễ cháy nổ thì cần tuân thủ quy định lưu trữ, vận chuyển, và sử dụng theo thông tư của Bộ Công Thương và Bộ GTVT.

Ngoài ra, để đảm bảo sản phẩm đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, công ty phải tuân theo quy chuẩn đóng tàu quốc gia và có quy trình kiểm tra chất lượng, đăng kiểm tàu rõ ràng trước khi đưa vào sử dụng. Đây không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là trách nhiệm bảo đảm an toàn cho người sử dụng tàu và uy tín doanh nghiệp.

Câu hỏi thường gặp khi thành lập công ty đóng tàu

Có bắt buộc phải xin giấy phép con khi đăng ký ngành nghề đóng tàu không?

Khi đăng ký thành lập công ty đóng tàu, doanh nghiệp cần lưu ý rằng ngành đóng tàu không phải là ngành nghề kinh doanh có điều kiện về giấy phép con trong giai đoạn đăng ký ban đầu. Tuy nhiên, để đi vào hoạt động thực tế (sản xuất, lắp ráp, sửa chữa tàu thuyền), công ty sẽ cần các loại giấy phép con đi kèm như: giấy chứng nhận đủ điều kiện bảo đảm an toàn kỹ thuật, giấy phép môi trường, phòng cháy chữa cháy, giấy phép xây dựng xưởng, v.v.

Việc có phải xin giấy phép con hay không còn phụ thuộc vào quy mô, loại hình dịch vụ cụ thể của công ty và vị trí hoạt động (nằm trong khu công nghiệp hay ngoài khu công nghiệp). Vì vậy, ngay từ đầu, doanh nghiệp nên nhờ tư vấn pháp lý để xác định đúng loại giấy phép cần xin và thời điểm xin phù hợp.

Có thể thuê đơn vị tư vấn lo trọn gói thủ tục không?

Hoàn toàn có thể. Hiện nay, nhiều đơn vị cung cấp dịch vụ pháp lý chuyên hỗ trợ thành lập công ty trong lĩnh vực kỹ thuật – cơ khí – đóng tàu, bao gồm từ khâu tư vấn ngành nghề, nộp hồ sơ, xin các loại giấy phép con cho đến hỗ trợ kê khai thuế ban đầu, khắc dấu, mở tài khoản ngân hàng.

Đối với ngành đặc thù như đóng tàu – nơi mà quy định về an toàn, môi trường và kỹ thuật rất chặt chẽ – việc thuê đơn vị chuyên nghiệp sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, tránh sai sót và rút ngắn thời gian đưa nhà máy, xưởng đóng tàu vào hoạt động. Ngoài ra, đơn vị tư vấn còn có thể hỗ trợ soạn thảo các văn bản pháp lý theo chuẩn quy định hiện hành, đảm bảo công ty không gặp rủi ro pháp lý về sau.

Thành lập công ty đóng tàu là một quyết định chiến lược trong ngành kỹ thuật – cơ khí nặng, đòi hỏi không chỉ vốn đầu tư lớn mà còn là sự tuân thủ chặt chẽ về quy trình pháp lý và quy định kỹ thuật. Một trong những lợi ích lớn khi thành lập công ty trong lĩnh vực này là cơ hội khai thác thị trường đóng tàu nội địa và quốc tế đang phát triển, đặc biệt là tại các vùng cảng biển, khu công nghiệp chuyên ngành.

Tuy nhiên, quá trình thành lập không chỉ dừng lại ở bước đăng ký doanh nghiệp. Doanh nghiệp cần chuẩn bị kỹ từ hồ sơ pháp lý, lựa chọn đúng mã ngành, đến việc đầu tư cơ sở hạ tầng và tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật – môi trường – an toàn lao động. Đây là những yếu tố mang tính bắt buộc để công ty có thể đi vào hoạt động ổn định và không gặp rào cản pháp lý về sau.

Để tránh các rủi ro không đáng có, doanh nghiệp nên cân nhắc sử dụng dịch vụ pháp lý trọn gói từ các đơn vị có kinh nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp kỹ thuật. Họ sẽ đồng hành cùng doanh nghiệp từ lúc chuẩn bị hồ sơ cho đến khi đi vào sản xuất, đảm bảo mọi thứ đều đúng quy trình, tiết kiệm thời gian và công sức cho chủ đầu tư.

Vì sao nên thành lập công ty đóng tàu trong thời điểm hiện nay?

Ngành công nghiệp đóng tàu đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ, đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế biển ngày càng được chú trọng. Việc thành lập công ty đóng tàu ở thời điểm hiện nay là một hướng đi tiềm năng, giúp doanh nghiệp tận dụng những lợi thế về thị trường, công nghệ và chính sách. Cùng với sự mở rộng thương mại quốc tế và nhu cầu vận tải tăng cao, tiềm năng ngành đóng tàu được đánh giá rất lớn không chỉ ở Việt Nam mà còn trên phạm vi toàn cầu.

Nhu cầu đóng mới và sửa chữa tàu tăng cao

Trong bối cảnh toàn cầu hóa, vận tải biển vẫn giữ vai trò chủ đạo trong chuỗi cung ứng quốc tế. Nhiều đội tàu hiện nay đã cũ kỹ, cần được nâng cấp hoặc thay thế. Đồng thời, sự gia tăng của các loại hình vận tải nội địa, du lịch ven biển và xuất khẩu thủy sản cũng khiến nhu cầu đóng mới và sửa chữa tàu trở nên cấp thiết.

Tại Việt Nam, nhiều cảng biển lớn như Hải Phòng, Vũng Tàu, Đà Nẵng… đang mở rộng hoạt động, kéo theo đó là sự phát triển của ngành hậu cần, đóng tàu và bảo dưỡng tàu. Ngoài ra, các doanh nghiệp vận tải, ngư dân và công ty logistics cũng liên tục tìm kiếm đối tác có khả năng đóng và bảo trì tàu hiệu quả, tạo ra một thị trường đầy hứa hẹn cho các công ty mới tham gia vào lĩnh vực này.

Chính sách hỗ trợ phát triển công nghiệp đóng tàu

Chính phủ Việt Nam đã ban hành nhiều chính sách ưu tiên phát triển công nghiệp cơ khí, trong đó có ngành đóng tàu thuyền. Một số chính sách nổi bật bao gồm miễn, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp trong thời gian đầu thành lập, hỗ trợ lãi suất vay vốn cho các dự án đóng tàu phục vụ đánh bắt xa bờ, vận tải hàng hải và dịch vụ biển.

Bên cạnh đó, nhiều địa phương có thế mạnh về biển cũng chủ động ban hành chính sách thu hút đầu tư ngành đóng tàu, như hỗ trợ chi phí thuê đất, đầu tư hạ tầng kỹ thuật, ưu tiên cấp phép xây dựng xưởng đóng tàu. Đây là cơ hội phát triển lĩnh vực sản xuất tàu thuyền mà các nhà đầu tư nên nắm bắt ngay từ bây giờ để đón đầu xu hướng phát triển bền vững trong tương lai.

Quy trình thực hiện thủ tục thành lập công ty đóng tàu

Việc thành lập công ty đóng tàu đòi hỏi doanh nghiệp cần tuân thủ đầy đủ các bước trong quy trình đăng ký doanh nghiệp theo đúng quy định của pháp luật. Ngoài việc chuẩn bị hồ sơ đăng ký kinh doanh, doanh nghiệp còn cần xin cấp các loại giấy phép con liên quan đến ngành nghề đặc thù như môi trường, an toàn lao động nếu có xưởng sản xuất thực tế. Dưới đây là các bước đăng ký công ty sản xuất tàu cần lưu ý:

Đăng ký ngành nghề kinh doanh phù hợp

Ngành nghề đóng tàu thuộc nhóm ngành công nghiệp chế tạo, cụ thể là sản xuất phương tiện vận tải (tàu thủy, thuyền…). Khi đăng ký, doanh nghiệp cần chọn đúng mã ngành theo Hệ thống ngành kinh tế Việt Nam. Một số mã ngành phổ biến:

3011: Đóng tàu và cấu kiện nổi.

3012: Đóng thuyền thể thao và giải trí.

3315: Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải (trừ ô tô, xe máy).

Ngoài ra, doanh nghiệp có thể đăng ký thêm các ngành hỗ trợ như buôn bán máy móc, thiết bị hàng hải, vận chuyển hàng hóa, tư vấn thiết kế tàu… Việc lựa chọn ngành nghề phù hợp giúp công ty hoạt động hợp pháp và thuận lợi trong việc mở rộng sản xuất, kinh doanh về sau.

Nộp hồ sơ tại Phòng Đăng ký kinh doanh – Sở KHĐT

Sau khi chuẩn bị hồ sơ, doanh nghiệp nộp tại Phòng Đăng ký kinh doanh thuộc Sở Kế hoạch và Đầu tư nơi đặt trụ sở chính. Hồ sơ bao gồm:

Giấy đề nghị đăng ký doanh nghiệp.

Điều lệ công ty.

Danh sách thành viên hoặc cổ đông sáng lập.

Bản sao giấy tờ tùy thân của người đại diện theo pháp luật và các thành viên/cổ đông.

Văn bản ủy quyền (nếu có).

Thời gian xử lý hồ sơ thường trong vòng 03 ngày làm việc. Sau khi được cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp, công ty cần tiến hành công bố thông tin doanh nghiệp trên Cổng thông tin quốc gia trong vòng 30 ngày và khắc dấu pháp nhân.

Xin các giấy phép con nếu có xưởng đóng tàu

Nếu công ty có xưởng đóng tàu, doanh nghiệp bắt buộc phải xin các loại giấy phép và chứng nhận như:

Giấy phép môi trường: đánh giá tác động môi trường, kế hoạch bảo vệ môi trường tùy theo quy mô sản xuất.

Giấy phép phòng cháy chữa cháy: được cấp sau khi hoàn thiện thiết kế hệ thống PCCC và thẩm duyệt.

Giấy chứng nhận đủ điều kiện an toàn lao động: nhất là với các hoạt động như hàn, cắt kim loại, sử dụng thiết bị nâng hạ…

Ngoài ra, một số địa phương có thể yêu cầu giấy phép xây dựng nhà xưởng nếu nhà xưởng xây mới hoặc cải tạo. Việc tuân thủ đầy đủ các quy định này không chỉ giúp công ty hoạt động đúng pháp luật mà còn đảm bảo an toàn cho người lao động và môi trường xung quanh.

Một số lưu ý pháp lý khi thành lập công ty đóng tàu

Khi thành lập công ty đóng tàu – một ngành nghề đặc thù với tính chất kỹ thuật cao và ảnh hưởng lớn đến môi trường – doanh nghiệp cần nắm rõ các quy định pháp lý quan trọng để đảm bảo hoạt động hợp pháp và hiệu quả. Ngoài các thủ tục thành lập doanh nghiệp cơ bản như đăng ký kinh doanh, đăng ký thuế, doanh nghiệp cần chú ý đến điều kiện thành lập công ty sản xuất tàu theo quy định chuyên ngành.

Theo quy định hiện hành, ngành đóng tàu thường thuộc nhóm ngành sản xuất, chế tạo các thiết bị giao thông vận tải, có thể kèm theo cả sửa chữa và cải hoán tàu thủy. Đây là ngành nghề không nằm trong danh mục cấm hay kinh doanh có điều kiện, tuy nhiên lại có những yêu cầu cao về cơ sở vật chất, kỹ thuật và môi trường. Do đó, trong quá trình thành lập công ty, chủ doanh nghiệp cần lưu ý về quy hoạch đất, vị trí đặt xưởng sản xuất, hệ thống xử lý chất thải cũng như tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho từng loại tàu.

Bên cạnh đó, các công ty hoạt động trong lĩnh vực này cũng cần đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia (TCVN) về kết cấu tàu thủy, hệ thống động lực, hệ thống điện – điện tử hàng hải và an toàn lao động. Ngoài ra, tùy vào quy mô và loại tàu sản xuất, doanh nghiệp có thể phải xin thêm giấy phép xây dựng nhà xưởng, giấy phép phòng cháy chữa cháy và đánh giá tác động môi trường (ĐTM).

Dưới đây là hai nhóm lưu ý quan trọng khi thành lập công ty đóng tàu:

Đảm bảo điều kiện kỹ thuật và mặt bằng sản xuất

Một trong những yếu tố tiên quyết khi thành lập công ty đóng tàu là phải có mặt bằng đủ rộng và đáp ứng điều kiện kỹ thuật để đặt nhà xưởng, bãi lắp ráp và hạ thủy tàu. Diện tích mặt bằng thường cần lớn hơn 1.000m², gần cảng, sông lớn hoặc vùng ven biển để thuận tiện cho việc vận chuyển và hạ thủy.

Hệ thống máy móc chuyên dụng như cần cẩu, thiết bị cắt – hàn kim loại, hệ thống nâng hạ và lắp ráp vỏ tàu phải được đầu tư bài bản. Ngoài ra, nhà xưởng cần có mái che, hệ thống thoát nước và nền móng vững chắc để đảm bảo an toàn trong quá trình sản xuất. Chủ doanh nghiệp nên tham khảo tiêu chuẩn kỹ thuật do Bộ Giao thông Vận tải ban hành để thiết kế mặt bằng sản xuất phù hợp.

Ngoài ra, nhân sự kỹ thuật như kỹ sư đóng tàu, thợ cơ khí, thợ điện phải được đào tạo bài bản và có chứng chỉ hành nghề phù hợp. Việc tuyển dụng nhân lực chất lượng cao cũng là yếu tố sống còn của ngành nghề này.

Tuân thủ quy định bảo vệ môi trường ngành đóng tàu

Ngành đóng tàu là một trong những lĩnh vực tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường cao, đặc biệt là ô nhiễm nguồn nước, khí thải và chất thải rắn. Do đó, khi thành lập công ty, doanh nghiệp cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về bảo vệ môi trường.

Trước khi đi vào hoạt động, công ty cần lập hồ sơ đánh giá tác động môi trường (ĐTM) hoặc kế hoạch bảo vệ môi trường tùy theo quy mô dự án, trình cơ quan chức năng thẩm định và phê duyệt. Hệ thống xử lý nước thải, bụi hàn, khí thải từ hoạt động sơn tàu, dầu mỡ… phải được xây dựng đầy đủ và thường xuyên vận hành đúng quy chuẩn.

Ngoài ra, doanh nghiệp cũng cần tuân thủ quy định về quản lý chất thải nguy hại như sơn cũ, dầu thải, dung môi, v.v. Việc bố trí kho lưu trữ, ký hợp đồng xử lý chất thải với đơn vị đủ điều kiện là bắt buộc.

Tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường không chỉ giúp doanh nghiệp vận hành ổn định mà còn tránh được các rủi ro pháp lý và bảo vệ uy tín trong quá trình phát triển dài hạn.

Câu hỏi thường gặp về thủ tục thành lập công ty đóng tàu

CÁC BÀI VIẾT LIÊN QUAN   

Quy định chung về ngành nghề kinh doanh

Thành lập công ty có vốn đầu tư nước ngoài

 Thành lập công ty kinh doanh thiết bị vệ sinh

Các bước thành lập công ty sản xuất cà phê

Thủ tục thành lập công ty xuất khẩu nông sản

Thủ tục thành lập công ty suất ăn công nghiệp.

Thủ tục đăng ký kinh doanh sản xuất và phân phối trà

Thủ tục để thành lập công ty đào tạo kỹ năng mềm.

Kinh nghiệm mở công ty kinh doanh dịch vụ in ấn

CÔNG TY TNHH KẾ TOÁN KIỂM TOÁN GIA MINH

Hotline: 0932 785 561 – 0868 458 111

Zalo: 085 3388 126

Gmail: dvgiaminh@gmail.com

Website: giayphepgm.com – dailythuegiaminh.com